تحلیلی بر برنامه ریزی حمل و نقل شهری مبتنی بر رویکرد cds با استفاده از نرم-افزار super decisions (مطالعه موردی: کلان شهر رشت)

حمل و نقل یکی از مهم­ترین بخش­های زیربنایی شهرها بوده از این­رو برنامه­ریزی مناسب برای آن، پایه اولیه موجودیت و تبیین روابـط متقابل فضایی شـهرها را ممکن مـی­سازد. ضعف مدیریت و عدم وجود برنامه­های یکپارچه سبب بروز چالش­هایی در بهره­برداری از قابلیت­های کنونی سیستم حمل و نقل شهری شده است. داده­های مورد نیاز تحقیق، با استفاده از متدولوژی cds از طریق منابع کتابخانه­ای و با نظرسنجی یک سوم از مسئولان بخش حمل و نقل با روش نمونه­گیری تصادفی ساده در کلانشهر رشت جمع­آوری گردید. برای روایی و اعتبار پرسشنامه از آزمون کرونباخ و برای تدوین استراتژی­ها از ماتریس swot، space و برای اولویت­بندی راهبردها از روش qspm و anp استفاده شد. نتایج حاصل از ماتریس  swot دارای نمره­های ارزیابی 23/2 و 87/2 می­باشد از این­رو موقعیت حمل و نقل شهری رشت در موقعیت تدافعی قرار گرفته و برای برنامه­ریزی آن راهبرد تدافعی را باید برگزید همچنین نتایج ارزیابی space مشابه یافته­های ماتریس سوات است. محورهای اصلی برنامه­ریزی مذکور بر اساس ارتقای مدیریت و برنامه­های سازمانی، تأمین بودجه مالی، به­کارگیری نیروی انسانی متخصص، ارتقای زیرساخت فنی- ارتباطی و شاخص­های حقوقی و فرهنگی اولویت­بندی گردید و سپس بر اساس تحلیل و ارزیابی معیارها و زیرمعیارها در قالب شاخص­های محیطی و ساختاری، شش گزینه پیشنهادی مطرح گردید که در این میان استراتژی­های موثر به ترتیب اهمیت، ارتقای مدیریت و برنامه­های سازمانی با 95/30 درصد، تأمین مالی با 32/22 درصد و به­کارگیری نیروهای چند تخصصی با 94/14 درصد، ارتقای زیرساخت­های فنی- ارتباطی با 70/12 درصد، ارتقای فرهنگی با 01/10 درصد و ارتقای حقوقی با 97/8 درصد می­باشد.